{"product_id":"borne-recharge-teltonika-evc2-11-kw-triphasee-cable-type-2","title":"Borne de recharge Teltonika EVC 2 — 11 kW triphasée, câble Type 2 7,5 m, 4G","description":"\u003cp\u003eLa Teltonika EVC 2 11 kW est le choix polyvalent pour les sites raccordés en \u003cstrong\u003etriphasé 400 V\u003c\/strong\u003e : elle charge à 11 kW (16 A par phase) les véhicules qui l'acceptent, et bascule automatiquement en monophasé pour ceux qui ne chargent que sur une phase. Câble Type 2 de 7,5 m, 4G, Wi-Fi, Ethernet et application mobile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003ePoints clés\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJusqu'à 11 kW, câble Type 2 de 7,5 m attaché\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eConnectée : 4G double SIM\/eSIM, Wi-Fi, Ethernet, Bluetooth, OCPP 1.6\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSécurité intégrée : détection de fuite 6 mA DC, IP56, IK10\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePilotage de l'énergie : équilibrage dynamique, multi-bornes et 3 modes solaires\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGarantie fabricant 36 mois, extensible à 60 mois\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003ePour qui ?\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eEntreprises, administrations et flottes en triphasé\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHôtels, cliniques et centres commerciaux\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVillas en triphasé souhaitant une recharge rapide sans surdimensionner l'abonnement\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eCaractéristiques techniques\u003c\/h2\u003e\u003ctable\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRéférence fabricant\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eEVC2001130S0\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePuissance maximale\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11 kW en triphasé ; 3,7 kW si raccordée en monophasé\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAlimentation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTriphasée 400 V ou monophasée 230 V ±10 %, 50\/60 Hz, régimes TN et TT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCourant maximal\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e16 A par phase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnecteur\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCâble Type 2 attaché (IEC 62196-2), longueur 7,5 m\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnectivité\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4G LTE Cat 1 double SIM \/ eSIM, Wi-Fi 2,4 GHz, Ethernet RJ45, Bluetooth\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtocole de supervision\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOCPP 1.6 (JSON)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAutorisation de charge\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLecteur NFC\/RFID (carte et tag fournis) ou application\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eProtection intégrée\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDétection de courant résiduel 6 mA DC (IEC 62955), détection de défaut de terre, surveillance tension\/courant\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGestion de l'énergie\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eÉquilibrage statique et dynamique (compteur Modbus RTU\/TCP ou pinces CT), gestion multi-bornes, 3 modes solaires (Solar only, ECO, ECO+)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eComptage\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCompteur d'énergie intégré, écart \u0026lt; 1 % ; compteur MID externe possible via Modbus\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBridage de puissance\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCommutateur interne 6 \/ 10 \/ 13 \/ 16 \/ 20 \/ 25 \/ 28 \/ 32 A\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eIndices de protection\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eIP56 (eau et poussière), IK10 (chocs), classe feu UL94\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTempérature de fonctionnement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-30 °C à +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDimensions (L × H × P)\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e190 × 401 × 125 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRaccordement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eConducteurs 6 à 10 mm², câble jusqu'à 25 mm de diamètre, entrée par le bas ou par l'arrière\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eNormes et marquages\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCE, RCM, UKCA ; IEC 61851-1, IEC 61851-21-2, IEC 62955\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGarantie fabricant\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e36 mois, extensible à 60 mois\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLivré avec\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCarte et tag NFC, support mural métallique, support de câble, visserie ; façade vendue séparément\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch2\u003eRaccordement au réseau\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eIl faut un départ triphasé 16 A par phase. La puissance réellement délivrée dépend du chargeur embarqué du véhicule : beaucoup de véhicules électriques récents acceptent 11 kW en triphasé, la plupart des hybrides rechargeables chargent en monophasé.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eUne protection différentielle AC en amont, la protection contre les surintensités et une mise à la terre conforme restent obligatoires. NRJSOLAIRE établit la note de calcul (section de câble, protections) avant la pose.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eInstallation par NRJSOLAIRE\u003c\/h2\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003eVisite ou étude à distance (photos du tableau, abonnement, distance jusqu'au parking).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDimensionnement : départ dédié, protections, section de câble, éventuel compteur pour l'équilibrage ou le solaire.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePose, raccordement et mise en service, configuration de l'application, des badges et de la supervision OCPP.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaintenance et dépannage par nos techniciens.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eMa voiture chargera-t-elle à la puissance maximale de la borne ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEn courant alternatif, c'est le chargeur embarqué du véhicule qui fixe la puissance. La borne s'adapte automatiquement : un véhicule limité à 7,4 kW chargera à 7,4 kW, même sur une borne 22 kW.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa borne fonctionne-t-elle avec mes panneaux solaires ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui. Elle propose trois modes solaires (Solar only, ECO et ECO+). Il faut un compteur intelligent compatible au point de raccordement, relié à la borne en Modbus ; NRJSOLAIRE le dimensionne et l'installe.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eMon abonnement SENELEC est juste : que faire ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLa borne peut être bridée de 6 à 32 A, ou pilotée par l'équilibrage dynamique qui réduit la charge quand le bâtiment consomme beaucoup (compteur Modbus ou pinces CT au tableau).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePeut-on contrôler qui recharge et superviser à distance ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui : autorisation par badge NFC ou par l'application, et supervision par un logiciel compatible OCPP 1.6 via la 4G, le Wi-Fi ou l'Ethernet.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePeut-elle être installée en extérieur au Sénégal ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eOui, elle est IP56 et IK10 et fonctionne de -30 °C à +50 °C. Nous recommandons un mur ou un abri qui la protège du soleil direct de l'après-midi.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eLa façade est-elle fournie ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eNon, la version câble est livrée sans façade : choisissez la couleur (blanc, bordeaux ou brun) avec votre borne.\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"font-size:.88em;color:#5b6b63\"\u003eModèle fabricant : EVC2001130S0 (Teltonika Energy). Caractéristiques issues de la documentation officielle Teltonika Energy ; images : rendus officiels du fabricant, façade montée à titre d'illustration. Prix, délai et disponibilité confirmés sur devis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/wa.me\/221775342204?text=Bonjour%20NRJSOLAIRE%2C%20je%20souhaite%20un%20devis%20pour%20la%20borne%20Teltonika%20EVC%202%2011%20kW%20%28EVC2001130S0%29%20avec%20installation.%20Ville%20%3A%20%E2%80%A6%20Type%20de%20raccordement%20%28mono\/tri%29%20%3A%20%E2%80%A6\" style=\"font-weight:700\"\u003eDemander un devis NRJSOLAIRE\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/pages\/recharge-vehicules-electriques\"\u003eToutes nos solutions de recharge\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Ma voiture chargera-t-elle à la puissance maximale de la borne ?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"En courant alternatif, c'est le chargeur embarqué du véhicule qui fixe la puissance. 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