Les batteries sont des artilleries d’énergie, en tant que constituants autonomes de stockage, qui comme nous l’avons vu dans l’article antécédent de notre blocs, ont une durée de vie et un nombre de cycles prédestinés à l’avance par le climat c’est-à-dire la température ambiante et par le caractère d’emploi que l’on va en faire en enfoncement de décharge. En effet le montant du financement et celui infère par leur durée de vie, vont dépendre de leur capacité de fabrication et du modelè de technologie.
Les deux primordiales spécifiques des batteries
Quel que soit le modelè de confection, toutes les batteries ont deux spécifiques communes qui sont, leur tension qui est dite en Volts V dont dans le photovoltaïque, elle est habituellement de 12 V pour les petites batteries rechargeables qui ont une durée de vie d’environ 5 ans. Mais pour les objets plus importants avec des tensions de 12, 24 ou bien 48 V, on utilise des substances séparées de 2 V, prévus pour être associés en série, et qui ont une longévité de voisinage 10 ans.
Ensuite Leur capacité en Ampères heures sous le signe AH dont pour l’agrandir, on doit brancher de nombreux batteries en parallèle.
En somme pour calculer la quantité d’électricité en KWH, on multiplie la tension par la capacité. Exemple, une batterie de 12 V – 100 Ah, contient en principe 12 x 100 = 1 200 Wh = 1,2 kWh. En vérité, on ne peut utiliser qu’une partie de cette énergie collectionnée car la décharge ne doit pas dépasser 15 % de sa capacité sous pénalité de dommage rapide. En plus le courant de décharge ne doit pas dépasser le 0,1 de sa capacité. Par exemple une batterie de 100 Ah a un courant de 10 A, donc une consommation de 12V x 10A = 120 W. Si l’on remorque plus, la capacité réelle est inférieure.
Les différents types de batteries
Les batteries au plomb, on y trouve deux façons qui sont :Les batteries au plomb ouvertes qui ont un électrolyte d’acide sulfurique dilué d’eau distillée, elles ont le caractère d’être des piles fiables, dont la technologie est bien connue depuis longtemps et vaincue. En fait elles ont l’incommodité d’être influencées fortement par la température ambiante qui baisse fortement leur capacité. En plus, elles demandent un entretien régulier, remise à niveau avec de l’eau distillée. Leur électrolyte s’évaporant avec le temps.
Tandis que les batteries au plomb fermées avec un électrolyte gélifié ont l’avantage d’être sans entretien, facilement manipulable aucune de fuite, avec une stabilité absolument examinée par le fabricant. Leurs inconvénients c’est d’être plus chères et d’avoir une durée de vie plus courte mais elles fournissent en général environ 400 cycles à 80 % de décharge.
Quand aux batteries au nickel, on y trouve le nickel métal hydrure (NIMH) qui a quasiment remplacé le nickel cadmium(NICD) qui posait des problèmes de recyclage du cadmium.
En fait les NIMH ont une grande densité énergétique et peuvent être complètement déchargée sans porter préjudice à leur durée de VIe. Elles ont l’inconvénient d’être de faible capacité, ce qui en fait des accumulateurs plutôt destinés à alimenter des appareils portables où l’autonomie dépasse rarement quelques heures. Elles fournissent en général entre 500 et 700 cycles à 80 % de décharge.
Enfin les batteries au Lithium-métal, dangereuses et explosives, lithium-ions, stables avec la densité énergétique la plus élevée du marché, lithium-Polymère, technologie sèche prometteuse. Elles sont réservées aux systèmes photovoltaïques portables où leur grande capacité de décharge est 6 fois mieux que le plomb étanche est leur grand intérêt. Leur prix est encore exagéré mais elles fournissent en général, environ 1 300 cycles à 100 % de décharge. Cette technologie très jeune, est tout de même encourageante et en développement constant.
En définitive de nombreuses entreprises s’attachent aux techniques de stockage de l’énergie et essaient de proposer des technologies destinées à abaisser le prix du stockage ce celle produit par le panneau solaire.Pour le photovoltaïque, la batterie au plomb restera un composant incontournable pour encore des décennies.
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